Sinroja摩托车企业杰出的自行车改装工匠以其令人惊叹的BMW项目而闻名，但他们并不介意时不时地走出自己的舒适区。在RahulSinroja的领导下，如果有必备，这家位于莱斯特的企业也许能够在几乎任何品牌的自行车上创造奇迹。举个例子，下面显示的险恶的扰频器与他们通常制造的德国拳击手相去甚远。
SE。思考到这家英国商店希望采取的风格方给，您也许会认为他们运用Scrambler模型更有意义。这确实是正确的，但拉胡尔和他的球队不喜爱在他们宏伟的一次性比赛中采取简单或明显的路线。
在其原版版本中，Bonnie充当Sinroja船员的日常通勤交通工具。到了2019年，他们决定为MalleMille音乐节定制这款车，这是一年一度庆祝中部地区摩托车文化的聚会。尽管这就是事情开始的打算，但随着转型过程的展开，计划发生了变化。
当博纳维尔在他们的工作台上接受手术时，一位热心的客户参观了企业总部。接下来发生的事情是一见钟情，因为他立即决定在正在进行的建筑接近完工之前购买它。由于对Sinroja的能力充满信心，客户无意干预他们已经建立的创意愿景，而是挑选袖手旁观，让他们自行其是。
这显然是壹个特别有灵感的决定，拉胡尔的专家们在保持事情比较简单且预算友好的同时向予了黑桃奖励。话不多说，让大家深入看看他们怎么将股票Bonneville变成壹个外表神奇、令人惊叹的炒作。广泛运用TECBikeParts的优质零部件是该样本最值得注意的事情之一。
在前端，前叉采用TEC产品目录中的最新内部构件和预载调节器进行了重建，但悬架模块在后面的范围更加广泛。Sinroja完全言败了捐赠者的工厂减震器，代之以来自同一售后品牌的更高规格的背负式替代品。与悬架相关的工作完成后，他们就去看了鞋类部门。
虽然Bonneville原来的七辐车轮仍然存在，但它们经过喷砂并从头涂上了一层缎黑色。然后，小伙子们用大陆集团提供的一对坚固的两用TKC80旋钮遮盖自己的轮圈。此外，他们还修剪了前挡泥板，以减少视觉重量而不牺牲实用性，但后挡泥板却不见踪影。
如果您认为大家已经列出了此构建中运用的全部TEC部件，请再想一想。该企业还提供了紧凑的尾部整齐安装在要求后挡泥板曾经所在的位置，而侧面的多功能LED是高级的Rizoma好东西。Sinroja再次转给TEC化解方案，订购了带有圆形切口的现成防滑板，类似于大家在TamaritMotorcycles的一些项目中看到的模块。
新的鞍座来自Triumph自己的售后库存，并且保留了工厂SE油箱。然而，它的护膝、徽章和原来的油漆被去掉，然后以金属黑色和炮铜灰色图案完成。蒙扎风格的翻盖加油口盖位于顶部，令人惊讶的是，令人惊讶的是TECBikeParts提供的。在邦尼的侧翼后面，大家发现了一组替换侧板。
TEC的后置脚钉也公开了，后制动器通过BMWR100RS的改装主缸启动。一条新的传动链和随附的链轮完成了该生物后部的设备，但大家还有更多需要在前面讨论的内容。也就是说，大家指的是由手工制作的安装硬件支撑的明亮LED头灯，而前端闪光灯位于下部三重夹具上。
随着定制过程接近完成，SinrojaMotorcycles最初转给动力总成方面。在处理排气装置之前，他们为平行双机磨机配备了一些年轻的空气过滤设备，并进行了令人振奋的内部清理。您今年将看到运行二合一设置的高位售后配置，而不是SE的要求管道。
它由不锈钢制成，并配有两个隔热罩，以防止骑手腿部附近的温度过高。全部发动机盖仍然是OEM零件，尽管它们已被漆成哑光黑色以与构造的其余部分相匹配。即使Sinroja的转变结果并没有啥太疯狂的地方，大家也许都同意他们炒的Bonneville是壹个令人兴奋的景象!